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        低溫26650 3300mAh
        低溫磷酸3.2V 20Ah
        低溫18650 3350mAh
        20年專注鋰電池定制

        鋅電池和鋰電池有什么區別

        鉅大LARGE  |  點擊量:19961次  |  2018年07月24日  

        摘要
        日,美國海軍研究實驗室(NRL)化學部的研究人員開發出了一種新型的電池――可充電鋅電池,稱這種鋅電池比鋰電池更安全。并且,其研究所已經因為鋰離子電池的易燃性,在海軍艦艇和其他軍事平臺上已經被禁用。

        日,美國海軍研究實驗室(NRL)化學部的研究人員開發出了一種新型的電池――可充電鋅電池,稱這種鋅電池比鋰電池更安全。并且,其研究所已經因為鋰離子電池的易燃性,在海軍艦艇和其他特種平臺上已經被禁用。


        該研究指出,可充電鋅電池的容量和鋰離子電池相仿,但成本更低,速度更快,體積更小、重量更輕,可望應用于混合能源車、電動汽車、電動自行車,甚至手機和大規模貯電設備。鋰離子電池時代真的要結束了?讓我們先來了解一下這種新型的鋅電池吧。


        加州圣安塞爾莫的電池技術公司(EnZinc)的CEO米切爾?布魯斯(MichaelBurz)表示,他們正準備測試和推廣這項技術,希望能夠取得良好的效果。


        德布拉?羅利森(DebraRolison),華盛頓的美國海軍研究實驗室先進電化學材料部門的負責人,他也參與了這種鋅電池的研究。他認為,鋰電池的最大弱點是容易過熱,甚至起火爆炸。美國海軍一直希望尋找一種替代鋰電池的技術,以避免鋰電池不穩定性對軍人和武器的潛在危害。鋅電池的起火危險性遠遠小于鋰電池,單位體積和單位質量儲能不低于鋰電池。此外,鋅在地球上的儲量比鋰要多,也便宜得多。因此,鋅電池是很有希望的下一代可充電電池。

        低溫磷酸鐵鋰電池3.2V 20A
        -20℃充電,-40℃ 3C放電容量≥70%

        充電溫度:-20~45℃
        -放電溫度:-40~+55℃
        -40℃支持最大放電倍率:3C
        -40℃ 3C放電容量保持率≥70%

        然而,長期以來,鋅電池被認為是不可充電的,因為僅僅幾輪充電后,鋅電池內部的兩電極之間會產生導電細絲,最終發生兩極短路。而這次,美國海軍科研團隊找到了一種抑制電池內部電細絲產生的方法,就是通過將鋅陽極做成多孔海綿狀結構。這樣,在電池的充電放電期間,電流在鋅陽極上的分部會更加均勻,因此導電細絲難以產生。


        圖|左:新的鋅陽極;右:充放電100次之后的鋅陽極。美國海軍研究實驗室供圖


        布魯斯表示,鋅電池以鉛酸電池的成本,提供了鋰電池的電量,并且可充電,更安全,原材料更豐富。鋅是地球上儲量第4位的元素,年產量1千4百萬噸。


        更妙的是,科學家發現,鋅電池的可行尺度幾乎沒有限制――從紐扣電池、消費電子產品、電動汽車、大型儲能站,都可以。


        美國海軍實驗室成果轉化辦公室的斯蒂文?馬庫斯(StevenMarquis)表示,EnZinc公司已經獲得了鋅-鎳電池在輪式電動汽車領域的產業化授權。其他應用領域和其他陰極材料的授權仍在開放中,海軍實驗室的研究人員仍然在探索其他的陰極材料。比如,銀-鋅電池的電力是鋰離子電池望塵莫及的,因此很有希望被應用于海軍的水下潛航設備上。

        低溫高能量密度18650 3350mAh
        -40℃ 0.5C放電容量≥60%

        充電溫度:0~45℃
        放電溫度:-40~+55℃
        比能量:240Wh/kg
        -40℃放電容量保持率:0.5C放電容量≥60%

        技術在不斷的發展進步,鋰電池也在針對易燃性方面做出改進,另一方面,新的材料在慢慢的被發現,未來會是什么樣子我們很難預測,拭目以待吧!


        鋅電池和鋰電池,1.電壓區別分別為1.5v和3.7v


        2.鋅電池不能重復運用,鋰電池可以充電重復利用


        3.鋅電池容量較小適合電流小的用電器,鋰電池容量大適合電流大的用電器


        助聽器由于工作電流比手表大,所以不能使用手表電池,應該用鋰電池

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